我的跑跑生涯
题记:大学时代,是我跑跑生涯发展的一个重要阶段,这段时光,有喜有忧.
06年9月10日,我来到了哈尔滨理工大学,四年的大学生活将在这里度过.自己对卡丁车的发展充满希望,对未来很是憧憬,起初去网吧的时候并不怎么玩跑跑了,因为号已经丢了也提不上来兴趣跑跑.9月中旬国服更新了尖锋G3,印象中尖锋是一款性能不错的车.于是买了10天试开了一下(买到永恒紫月那号里),很巧的是丢失的那个号这时也能上去了,当时很高兴以为盗号的良心发现把我的密码改回来了.接着就一直开以前的大号,攒了几W块钱,但不幸的事又发生了,号的密码又被改了,这时我才想通盗号者的阴谋.当时真的很难过,也想过放弃放弃跑跑,但又确实割舍不下.于是,10月15日,我建立了第三个号:卓o凡,下面我将主要介绍这个号的跑跑经历.
10月份是跑跑牛车外挂盛行的时期,我也尝试过外挂,快感是有了,但是车不好控制,但我深知用外挂对自己一点益处也没有,所以以后至今一直没用过.这个号的升级经验基本上保持着竟速经验是道具经验的2倍.起初升级用的是宝宝,跑个人道具,个人竟速.这里要提下"soy3166"-个人道具赛里碰到的对手,我们通过对抗成了朋友,后来经常一起玩组队,他现在的ID:MINI麒麟.
10月到12月一直是竟速道具双向发展的.不过竟速水平提高的很慢,现在回想一下,应该是没有刻苦的练习,没有好好的学习视频的跑法.竟速跑法真正彻底的改变应该是在12月5号之后,也就是国服更新马拉松R4的时期,这时我开始大量的观看高手的视频,学习他们的跑法.我当时比较欣赏的车手是KTW丨Ryan nEwLife小熊 nEwLife崔龙 PLAY海诚灬.许琪(Ryan)被国人赞许为鬼才,跑 法独特创新,其工地暴烈R42分23的视频完美的体现了最佳化漂移,高速上坡左连喷的跑法被大多数人广泛应用至今.金中华(小熊)是当之无愧的实战王,最喜欢他的马拉松R4发卡2分38秒38(见本空间视频日志),走位之精准\流畅非常值得学习,此视频中紧跟在后面的龙哲也是个不错的选手.崔龙是nEwLife的一线选手,谈出跑跑近1年,不过他的高速记录马拉松R42分03秒76(见本空间视频日志)在国服保持2个月之久,很了不起.海诚:国内知名偶像派选手,看他的视频是一种享受,U型弯过的完美之处无人媲美,雪山马拉松R42分34秒94堪称经典,矿山1分21的记录保持8个月至今.
经过一个月的练习,我逐渐熟悉了当时的竟速氛围,高速也能用马拉松R4跑到了2分08.此时,我要提到两个对我很有影响的人.一个是sHowTime毛帅,另一个是SYoNe阳光.首先说下sHowTime毛帅,我和他相识完全是偶遇,一个野战的房间里,大家一起跑了几局,深感此人很有实力,之后他想拉我入他的车队,当时我也有加车队的想法,想提高技术,于是答应了他,加入了sHowTime车 队正式群,他当时出了个高速05的视频,和队里人实战也长了实战经验,实战工地2分29的视频我还保留着,但由于某些原因,这个队号我只升了几百经验,无可否认,毛帅对我的竟速道路确实有一定的影响.
下面说下SYoNe阳光,说此人对我有知遇之恩毫不为过.事情的原由应从SYoNe大头说起,以前总和大头一起跑,他就让我加那个考试群,开始没太在意,一直在群里呆着.12月份,竟速换了跑法,也想好好的发展下道具,于是便和群里的人一起考试,那时候考SY很麻烦,得先在论坛申请,然后一批一批考,个人赛以绝对优势进入复赛,抓地过关不用说了,毕竟总开竟速.复赛考的是组队,看大家的实战能力,记得当时一起考试的有神腿 淼淼 感觉 路飞 闪灵等等,复赛考核结束以后,阳光把我们加进了一个群,意思是看看我们的表现再拉进队.2006年12月30日,我正式加入SYoNe车队,2007年1月1日建立的车队号!现在想起来,当时真的很自豪,因为当时的SY是当之无愧的网一第一道具车队.
不知不觉的寒假来了,这段时间跑跑玩的时间不是很多,传奇私服,传世占据了一些时间,不过每次跑跑的时候都是很用心的.这段时间道具比竟速玩的次数多,因为总比赛嘛,同时也感到竟速有些退步了,高速的成绩停滞在2分07.这是我要提起一个人-AVA乖乖宣,我跑跑里的第一个老婆,她是在我之后进的SY,和她在一起的时候也很快乐,挺巧的是,和她一起打比赛从来没赢过,后来SY内部发生了一些事,队内人心涣散,她和几个女队友跟着冰凉去了LN鞍山车队,后来群内的人该走的走,只剩下老爷们一个管理员,影ER也去网通二区发展了一些SY新人,直至过了好几个月,我通过淼哥才加入现在的SY群,这都是后话.我与乖乖宣也不欢而散.2月末是SY的低谷,而我这时对SY,对道具也失去了信心,曾经的梦想,曾经的壮志豪情也付之流水.
3月份是开学的时期,这时我玩道具的时间越来越少,竟速又停留在一个层次,心里很难受.3月至4月是我看视频最频 繁的时期,几乎是每天上网必上卡丁人视频网下载更新的视频.逐渐的竟速成绩也上来了,信心倍增,跑法越来越熟练,每天也关注ADO论坛的帖子.4月之后是竟速发展的重要时期,当时我知道欠缺的就是实战中的能力,包括卡位,抗打击,爆发力,我知道只有加入车队多比赛.多实战才会进步,所以又有了加入竟速车队的想法,每天就到官网论坛上留意车队收人的帖子.对我有着更深的影响的车队由此拉开序幕.